Budowa pierwszego etapu inwestycji ma się rozpocząć jeszcze w tym roku. Urzędnicy musieli dołożyć po...

Nastąpił wreszcie długo wyczekiwany moment, w którym GUS wypowiedział się w kwestii zmian cen mieszk...

Skanska Property Poland powierzyła międzynarodowej firmie doradczej JLL zarządzanie biurowcem Atriu...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została wybrana przez Immofinanz na zarządcę warszawskiego komplek...

Miasto Wrocław zdecydowało się wykreślić remont i przebudowę tej ulicy z planów przetargowych na 202...

Kraków nie chce rezygnować z budowy linii tramwajowej Azory-Cichy Kącik. Zarząd Inwestycji miejskich...

Jest już gotowa dokumentacja projektowa rewaloryzacji części Bastionu Sakwowego (Wzgórza Partyzantów...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa inwestycja komunikacyjna we Wrocławiu od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To łącznie 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Odwiedziliśmy budowę trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. TAT to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Kolejna duża inwestycja w zachodniej części Polski. Tym razem swoją nową inwestycję zrealizuje Grupa Arctic Paper. Spółka zainwestuje województwie lubuskim, w Kostrzynie nad Odrą, w którym to mieście posiada wielką fabrykę.

Magistrat szykuje się do przebudowy mostów Pomorskich i Średzkich. Dla tych pierwszych już powstaje...

Angel Care we Wrocławiu, pierwsze w Polsce kompleksowe centrum seniora, dołączyło właśnie do sieci d...

Na nowej stacji Pyrzowice Lotnisko wiadukt kolejowy usprawni komunikację. Rozpoczyna się budowa. Rob...

Kolejny wielki kompleks handlowo-rozrywkowy w Polsce nie przetrwał na rynku, nie wytrzymał rywalizacji z konkurencją i jest w trakcie rozbiórki. Galeria Malta w Poznaniu zostanie rozebrana, a nieruchomość przygotowana pod przyszłą, nową inwestycję.

Dwa wyremontowane przystanki w Borowinie i Hordzieżce, nowy tor na moście kolejowym nad Wisłą, 10 przejazdów z nową nawierzchnią i 3 przejazdy z automatyczną samoczynną sygnalizacją świetlną – taki będzie efekt prac na linii od Łukowa do Dęblina (lk26). Prace za 80 mln zł netto finansowane będą ze środków własnych PKP PLK S.A. i unijnych KPO.